Commande numérique par ordinateur traitant la formation semi solide de pièces d'auto d'alliage de magnésium

Formation semi-solide de pièces d'auto d'alliage de magnésium, traitement de commande numérique par ordinateur

Notre société se spécialise dans la production des pièces d'alliage de magnésium, tous les produits sont adaptées aux besoins du client par des clients, les besoins du produit des différents clients sont différente. Je m'espère que vous pouvez m'informer de vos conditions de produit, ou fournis les dessins appropriés, les tailles et la quantité approximative, de sorte que je puisse faire une citation d'échelle selon les conditions et la quantité. Naturellement, nous pouvons également concevoir le moule et nous développer pour vous selon vos conditions.

Notre société est une grande usine de traitement d'alliage de magnésium, plus la quantité d'ordre sera un prix plus favorable.

Pourquoi le magnésium est-il bon pour des voitures ?
Le magnésium est un matériel attrayant pour l'usage des véhicules à moteur, principalement en raison de son poids léger - allumeur de 36% par volume unitaire qu'en aluminium et 78% plus léger que le fer. Une fois allié, le magnésium a le rapport de force-à-poids le plus élevé de tous les métaux structurels.

Quel est l'avantage pour l'alliage de magnésium ?
L'avantage du magnésium allie pour être employé dans de telles applications est leur - force - rapport léger et élevé d'à-poids, rapport élevé de rigidité-à-poids, castability, usinabilité, et grande atténuation.

L'alliage de magnésium qu'en acier est-il plus fort ?
Le magnésium est 33 pour cent plus léger que l'aluminium et 75 pour cent plus léger qu'en acier, c'est le métal structurel le plus léger. Le magnésium offre un excellent rapport de résistance/poids et apparaît comme métal le plus puissant si est cherché sans sacrifier la rigidité.